Bantalan rol tirusduwe ring utama conical lan raceway ring njaba, lan roller tapered disusun antarane loro. Garis sing digambarake kabeh permukaan conical ketemu ing titik sing padha ing sumbu bantalan. Desain iki ndadekake bantalan roller tapered utamané cocok kanggo beban gabungan (radial lan aksial). Kapasitas bantalan bantalan roller tapered gumantung saka Sudut saka raceway ring njaba, lan luwih gedhe Angle, luwih gedhe kapasitas bantalan. Kapasitas beban aksial bantalan biasane ditemtokake dening sudut kontak α. Sing luwih gedhe alpha Angle, sing luwih dhuwur kapasitas mbukak sumbu. Ukuran Angle dituduhake kanthi ngitung koefisien e. Sing luwih gedhe nilai e, luwih gedhe kontak Angle, lan luwih akeh aplikasi bantalan kanggo metokake beban aksial.
Imbuhan instalasi saka tapered roller prewangan Reresik sumbu Kanggo instalasi tapered roller prewangan sumbu reresik, sampeyan bisa nyetel nut nyetel ing jurnal, nyetel gasket lan thread ing bolongan jog prewangan, utawa nggunakake spring wis dimuat lan cara liyane kanggo nyetel. Ukuran reresik aksial ana hubungane karo susunan instalasi bantalan, jarak antarane bantalan, bahan poros lan kursi bantalan, lan bisa ditemtokake miturut kondisi kerja.
Kanggo bantalan roller tapered kanthi beban dhuwur lan kacepetan dhuwur, nalika nyetel reresik, efek kenaikan suhu ing reresik aksial kudu dianggep, lan pangurangan reresik sing disebabake kenaikan suhu kudu dikira, yaiku, reresik aksial kudu dikira. bisa diatur kanthi luwih gedhe.
Kanggo bantalan kanthi kacepetan kurang lan kena geter, ora ana instalasi reresik sing kudu diadopsi, utawa instalasi pre-load kudu ditrapake. Tujuane kanggo nggawe roller lan raceway saka bantalan roller tapered duwe kontak sing apik, beban kasebut disebarake kanthi rata, lan roller lan raceway dicegah supaya ora kena pengaruh getaran. Sawise pangaturan, ukuran reresik aksial dites nganggo dial gauge.
Posting wektu: Jul-04-2023
